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如何用Xylan涂料降低摩擦

现场测试实例演示如何用XYLAN涂料解决难以解决的工程问题!什么是Xylan涂料?Xylan是世界上最大,最完整的含氟聚合物涂料系列。 Xylan涂料具有广泛的性能,使其成为各种应用的理想选择。Xylan涂料在一个非常重要的方面不同于传统的含氟聚合物涂料:它们是复合材料。具有最低已知摩擦系数的润滑剂与最新的耐高温有机聚合物相结合。它们共同形成具有独特性质的“塑料合金”:•低摩擦系数:低至0.02。 ...

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现场测试实例演示如何用XYLAN涂料解决难以解决的工程问题!


什么是Xylan涂料

Xylan是世界上最大,最完整的含氟聚合物涂料系列。 Xylan涂料具有广泛的性能,使其成为各种应用的理想选择。

Xylan涂料在一个非常重要的方面不同于传统的含氟聚合物涂料:它们是复合材料。具有最低已知摩擦系数的润滑剂与最新的耐高温有机聚合物相结合。它们共同形成具有独特性质的“塑料合金”:

•低摩擦系数:低至0.02。

•卓越的耐磨性:即使在极端压力下也是如此。

•出色的耐腐蚀性和耐化学性:适用于大多数环境。

•宽工作温度范围:-195°C至+ 285°C(-385°F至+ 545°F)。 

•灵活的固化时间表:环境温度为425°C(800°F)。

•广泛的色彩范围:对产品进行颜色编码。

•柔韧性:Xylan涂层可自由反复弯曲而不会断裂。

•可加工性:使用多层Xylan涂敷(大多数配方)并打磨。

•优异的附着力:适用于大多数金属,塑料,陶瓷,木材,甚至自身。

重要的是要记住,Whitford可以改变Xylan的属性以满足相关应用程序的需求 - 为特定问题提供定制解决方案。


Xylan阻止了楔形物干扰逐渐减少。

CCL Systems公司生产设备以预应力钢筋,增强混凝土结构。钢筋的一端固定,另一端由三件式锥形夹头和轴环抓住,位于非常重型千斤顶的钳口中。 施加高达300kN(67,000 lbf)的载荷直到混凝土凝固,迫使锥形部件在一起。

在移除张力之后释放夹头,而不会永久损坏夹头,这是困难的。

CCL Systems公司发现用Xylan1052涂覆楔子完全消除了楔形物干扰并确保可重复使用。

Xylan可在压力下轻松释放三件式夹头和轴环。


Xylan在旋转执行器中作斗争。

长时间的不活动导致旋转致动器中的高静摩擦系数的问题。 紧密配合的叶片和铸件之间的摩擦和磨损会导致漏气和低效。 Kinetrol通过用一层Xylan 1010涂覆其执行器的铸件解决了这个问题,并在此过程中获得了更多的好处。

相同的Xylan涂层改善了空气密封并消除了磨损。 它还阻止了空气供应的腐蚀作用。


旋转执行器的象限铸件内部的Xylan 1010增加了四个重要的好处。

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Xylan证明了赛道上的胜利者。


减轻重量和减少磨损是全球汽车设计师的两个主要目标 - 特别是在汽车行业。然而,材料越轻,磨损的趋势越大。

考斯沃斯发动机公司是国际知名的高性能发动机设计师,它通过发动机部件上的Xylan涂层解决了许多设计问题。例如:

•铝制气缸衬垫可以减轻重量,但是它们会受到磨损。即使在发动机的热,油和摩擦的恶劣环境中,喷射在气缸套底部周围的Xylan 2000轴环也完全消除了这个问题。

•考斯沃斯取代钢制油门板材用较轻的铝,但运行铝导轨之间很快就造成了刮擦。因此考斯沃斯涂油门

用Xylan盘子和指南,解决磨损问题并提供即使在汽油蒸汽存在的情况下,也能进行干润滑。

•镁铸件较轻,但接触较硬的材料(如考斯沃斯涡轮增压器清扫泵中的烧结铁转子)会导致磨损,使铸件无法使用。 Xylan 1010的涂层完全解决了这个问题。即使经过广泛的赛车比赛,也没有明显的磨损。

Xylan在赛道上证明了自己,现在可以让生产汽车设计师在提高性能的同时减轻重量和磨损 - 所有这一切都以较低的成本实现。

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Xylan通过解决摩擦,磨损和磨损问题,允许使用更轻的发动机部件。


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